Ремонт стартера и генератора в Киеве

Ремонт втягивающего реле стартера и другие работы на IVM Сервис

Обслуживаем марки

Как мы работаем

Заявка

Вы оставляете заявку на ремонт по телефону.

Запись

Определяем дату, время и стоимость ремонта.

Ремонт

Ремонтируем ваш автомобиль или проводим диагностику/профилактику.

Результат

Вы проверяете работу и оплачиваете ее.

Стартер, генератор – профессиональный ремонт

Ремонт бензинового генератора, так же как ремонт дизельных генераторов относятся к области автоэлектрики и должны выполняться только специалистами по работе с электричеством. Также электрическое устройство представляет из себя стартер автомобиля, однако его конструкция значительно проще, чем у генератора. Поэтому при наличии необходимых навыков стартер можно отремонтировать самостоятельно, в гаражных условиях. В частности, несложную процедуру из себя представляет ремонт втягивающего реле стартера. Однако, прежде чем начинать такой ремонт, втягивающее реле стартера должно быть проверено и точно установлено причиной неисправности. Признак необходимости такой проверки знаком большинству автомобилистов: ключ в замке зажигания поворачивается, но ничего не происходит — автомобиль не заводится. Проверить реле — логичный следующий шаг в этой неприятной ситуации. Для этого стартер надо извлечь из-под капота, почистить, обработать наждачкой контакты и проделать следующие шаги: Соединить электропроводом аккумулятор (плюсовую клемму) с нужным выводом реле Соединить другим электропроводом минусовую клемму с нужным выводом реле, а второй конец поднести к стартеру. Достаточно прикоснуться свободным концом второго провода к стартеру, чтобы проверка была пройдена. Есть щелчок — реле работает, нет щелчка — реле неисправно. Если проверка кажется сложной или непонятно, как демонтировать стартер, ремонт лучше доверить специалистам. Ремонт стартера, цена которого не является слишком высокой, тем не менее, требует умения обращаться с электричеством. Без опыта и навыков им лучше не заниматься. Наиболее часто стартер нуждается в ремонте у старых советских авто: ВАЗ 2101, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2109, «Таврия», Москвич-412, «Славута». Более современные бюджетные автомобили зарубежного производства, такие как Ланос 1,5, Opel Astra G или Шкода Октавия Тур попадают к автоэлектрику на ремонт генератора. Рено Кенго — еще один пример автомобиля, у которого часто встречаются проблемы с генератором, однако все они, как правило, легко разрешимы в руках опытных специалистов.